فاز دوم تونل وحدت و باند دوم محور لار- شیراز به طول 10 کیلومتر با حضور دکتر خادمی معاون ساخت و توسعه راه‌های وزارت راه و شهرسازی اجرایی شد. به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی لارستان، دکتر خیرالله خادمی عضو هیئت مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور و و مهندس نظریان مدیرکل دفتر منطقه جنوب شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل نقل به اتفاق مهندس محمدرضا باقری فرد مدیرکل راه و شهرسازی لارستان و جلیل حسنی معاونت استاندار و فرماندار ویژه لارستان از پروژه های در دست اقدام محور لار - شیراز و لار - بندرعباس  بازدید کردند.
مدیر کل راه و شهرسازی لارستان در حاشیه این بازدید اظهار داشت: از 5 پروژه در حال ساخت این دو محور بازدید شد و دکتر خادمی جزئیات روند پیشرفت فیزیکی را به طور میدانی بررسی کرده و اقدامات و دستورات لازم توسط این مقام مسئول برای هریک از پروژه ها داده شد. باقری فرد شروع فاز دوم تونل وحدت که یکی از پروژه های بسیار عظیم و مهم در محور لار- شیراز تلقی می شود را با اهمیت دانست و گفت: در این چند روز اندک که پیمانکار پروژه در محل مستقر شده است بحمدالله توانسته 1700 متر مکعب خاکبرداری برای رسیدن به دهانه ورودی تونل انجام دهد.
وی افزود: 320 میلیارد ریال اعتبار برای فاز دوم تونل وحدت (بزن) پیش‌بینی شده و طول تونل 730 متر است که البته می بایست یک کیلومتر و 300 متر راهسازی نیز در این پروژه انجام شود تا دسترسی به ورودی و خروجی تونل را در برگیرد.
باقری فرد همچنین خاطر نشان کرد: کمتر از یک ماه است که پروژه  گردنه بریز به طول 10 کیلومتر و با پیش بینی اعتبار 150 میلیارد ریالی نیز وارد فاز عملیاتی خود شده است و با توجه به شیب طولی مسیر، کاهش دید رانندگان و به وجود آمدن ترافیک سنگین قابل توجیه بود تا بسترهای لازم را برای بهره برداری از این قطعه صورت دهیم.
مدیرکل راه و شهرسازی لارستان با اشاره به اینکه هدف ما از فاز دوم تونل وحدت و گردنه بریز سهولت در ترافیک است، افزود: در راستای دو بانده شدن محور لار- شیراز لازم بود نقاط حادثه خیز را شناسایی کنیم و برای رفع هرکدام از آنها را به صورت مقطع پروژه ای در دستور کار خود قرار دهیم تا با عنایت خداوند روزی شاهد این باشیم که مردم لارستان و منطقه از این ظرفیت استفاده کنند.
در ادامه مهندس باقری فرد مدیر کل راه و شهرسازی لارستان به تشریح پروژه هایی که توسط مسئولین مورد بازدید قرار گرفت پرداخت.
باند دوم گردنه نارنجی در محور لار- جهرم
گردنه نارنجی با هدف حذف نقطه حادثه خیز در دستور کار اداره کل راه و شهرسازی لارستان قرار گرفته است و یکی از پروژه هایی است که بی وقفه در انتظار به ثمر نشستن آن هستیم. احداث مسیر 4 خطه در کیلومتر 14 تا 18 در محور لار-جهرم از محاسن این پروژه به شمار می‌رود. تاکنون از 1 میلیون و 200 هزار متر مکعب خاکبرداری 15000 متر مکعب و از 120هزار مترمکعب خاکریزی 45 هزار متر مکعب آن نیز باقی مانده است.
قطعه دوم از باند دوم محور لار - جهرم
این پروژه از کیلومتر 25 شروع می شود و در کیلومتر 35محور لار- جهرم  به پایان می رسد و در حد فاصل دهکویه تا بریز واقع شده است و تاکنون نیز 7 پل از 13 ابنیه پل در آن به اتمام رسیده است. این پروژه روند پیشرفت 45 درصدی داشته و حجم خاکبرداری 510 هزار متر مکعبی و حجم خاکریزی 300 هزار متر مکعبی در این پروژه صورت گرفته است.
پروژه باند دوم لار - بندرعباس به طول 19 کیلومتر
این پروژه به طول 19 کیلومتر از مسیر لار- بندرعباس را شامل می شود و هم اکنون روزهای خوبی را جهت تکمیل در آینده ای نه چندان دور سپری می کند. حجم خاکریزی در این پروژه 200 هزار مترمکعب و حجم خاکبرداری 110 هزار مترمکعب است. 52 ابنیه پل در حال ساخت است و همچنین این پروژه پیشرفت فیزیکی 87 درصدی را به خود اختصاص داده است.