چرا باید جلوی قاچاقچیان گرفته شود؟ این سؤالی است که اگر جوابش به خوبی داده شود، به اهمیت آن بیشتر پی برده خواهد شد.
مهمترین اثر قاچاق، بر کاهش قدرت تولید سرمایه گذاران داخل کشور است. زمانی که کالایی به عنوان قاچاق وارد کشور می شود، تولید کنندگان داخلی که آن نوع کالا را تولید می کنند و از این طریق چرخ اقتصاد کارخانه و کارگرانشان را می چرخانند، فلج می شوند. چون کالایی که از خارج به صورت قاچاق و بدون پرداخت حقوق گمرکی وارد می‌شود، با قیمتی ارزانتر وارد بازار شده و مردم با خرید آن، کالاهای تولید داخل را بدون مشتری می‌گذارند. آنگاه تولیدکننده ای که با هزاران مشقت و مرارت، شغلی را راه‌اندازی کرده و به امید رسیدن به منافعی، سرمایه‌گذاری کرده و کارگرانی را به کار و شغل واداشته، با انبوه تولیدات بدون بازار، مواجه شده، انبارهایش پر می شود و به نقطه ورشکستگی می رسد.
هر دولتی برای سامان دهی اقتصاد کشورش باید محاسبات دقیقی از عرضه و تقاضای کالاها و خدمات در درون مملکت داشته باشد تا بتواند برنامه ریزی کوتاه مدت، میان مدت و دراز مدت داشته باشد. زمانی که انبوه کالاها به صورت قاچاق
وارد کشور می‌شود، تمام این برنامه ها به هم می ریزد و سیستم عرضه و تقاضای داخلی، در ابهام قرار گرفته و بسیاری از مشاغل در خطر تعطیلی قرار می گیرند.
نکته دوم اینکه بعضی از افرادی که با نقاط و مبادی ورودی کالاها آشنا هستند و مسیر ورود کالاهای قاچاق را می دانند، با گرفتن مبالغ هنگفتی به صورت رشوه، راه های فرار را به صاحبان کالاها نشان می دهند. پس یک مجموعه ای که تسهیل کننده قاچاق هستند به نان و نوایی می رسند و در مقابل، دولت از حقوقش محروم می گردد و تولید کنندگان نیز ضرر می‌کنند. مبلغی که دولت به عنوان گمرکی از صاحبان کالاها می گیرد با توجه به وجود یا
عدم وجود کالاهای مشابه در داخل و قیمت آنها، تعیین می‌شود. به نحوی که قیمت آنها در رقابت با قیمت کالاهای تولید داخلی، به ورشکستگی تولید‌کنندگان داخلی منجر
نشود.
حال اگر کنترل مرزهای آبی و خاکی و هوایی، به گونه ای باشد که از کالاهای قاچاق فقط 5 درصد آنها کشف شود و 95 دیگر بی هیچ حساب و کتابی روانه بازار گردد، حدس بزنید که چه نتایجی را به دنبال خواهد داشت؟! اینکه چرا
کنترل کنندگان قاچاقچیان این قدر در برخورد با آنها ناتوان هستند به عوامل مختلفی بستگی دارد که هر کدام باید جداگانه تحلیل شود. ولی آنچه مسلم است این است که هیچ دلیلی توجیه کننده ورود 95 درصد کالای قاچاق به
درون کشور نیست.