نایب رئیس کمیسیون قضایی و حقوقی با بیان اینکه قطعاً اگر نوع کالاهای وارداتی و صادراتی شفاف بود دچار چنین حادثه‌ای نمی‌شدیم، گفت: باید از این حادثه درس عبرت بگیریم.
محمد تقی نقدعلی، نایب رئیس کمیسیون قضایی و حقوقی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا درباره ورود مجلس به تخلفات احتمالی در بروژ حادثه بندر شهید رجایی اظهار داشت: یقیناً یکی از جنبه‌های مهم حادثه بندر شهید رجایی جنبه حقوقی و قضایی موضوع است و حتماً کمیسیون حقوقی مجلس به این حادثه ورود می‌کند و قطعاً در این حادثه و بررسی دلایل بروز این حادثه دخیل خواهد شد.
وی با انتقاد از کندی عملیات واردات و صادرات که منجر به ذخیره این حجم کانتینر در بندر می‌شود، گفت: موضوع مهم دلایل ذخیره و انبار این حجم از کانتینر در بندر بوده و البته واقعیت این است که برخی از تصمیمات غلط و قوانین منسوخ و بی فایده موجب شده که یکسری روندهای اقتصادی دچار حالت دگم و کُندی شوند. این کندی منجر به دپوی اموال و اضافه شدن هزینه‌های دموراژ می‌شود و نتیجه آن هم وقوع چنین هزینه‌های خسارت بار جانی و مالی و مسائل سنگین امنیتی است.
نایب رئیس کمیسیون قضایی و حقوقی درباره اظهارات اخیر شرکت سینا وابسته به بنیاد مستضعفان مبنی بر اینکه کالای بسیار خطرناک را با عنوان کالای معمولی در محوطه قرارداده‌اند و این تخلف آشکار محسوب می‌شود، تاکید کرد: به طور قطع شفافیت در واردات و صادرات جلوی بسیاری از تخلفات را می‌گیرد یکی از مسائل این حادثه موضوعات امنیتی است که قطعاً اگر نوع کالاهایی که واردات و صادرات شفاف بود دچار چنین حادثه‌ای نمی‌شدیم.
وی با بیان اینکه حتماً وزیر راه و شهرسازی و هم گمرک باید پاسخگو باشند، اظهار داشت: باید از این حادثه درس عبرت بگیریم و در ادامه برای اصلاح این مسیر اگر نیاز به قانون گذاری و تدوین آیین‌نامه است، این اقدامات انجام شود.
تحلیل خبر
چرا واردات و صادرات، شفاف نیست؟
دکتر محمدمهدی جعفری زاده
اگر در همه ارکان کشور «شفافیت» وجود داشته باشد یقیناً مانع بسیاری از تخلفات و خسارت‌های کلان ملی و اجتماعی می‌شود.
نائب رئیس کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس گفته: «اگر واردات و صادرات شفاف بود، حادثه بندر رجایی رخ نمی‌داد»
یک حادثه تلخ با این عظمت که بیش از دو هزار کانتینر مواد خطرناک، آتش گرفته و منفجر شده است و تعداد بسیاری از انسان‌های بی‌گناه را کشته و مصدوم کرده و خسارت‌های هنگفتی به بار آورده است، قابل تحقیق و بررسی جدی است و نتایج آن بدون هیچگونه ملاحظاتی باید به اطلاع مردم برسد.
سؤال اصلی اینجاست که مگر درون کانتینرها و بسته بندی همه کالاهای صادراتی و وارداتی برای مسئولان و عوامل حفاظت، حراست و بازرسی گمرک مشخص نیست و مگر صاحبان و مالکان و تجار آن، هویت معلوم ندارند که پاسخگو باشند؟
این طور که نائب رئیس کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس گفته برخی از محتوای اجناس و کالاهای صادراتی و وارداتی، شفاف نیست و همین امر باعث شده که ایمنی و امنیت آنها هم، همانند کالاهای عادی، فرض شود و با قصور یا تقصیر فرد یا افرادی، چنین فاجعه هولناکی رخ دهد.
به نفع دولت و ملت است که همه امور در کشور شفاف و روشن باشد. اگر بعضی خیال می‌کنند شفاف نبودن و در ابهام حرکت کردن به نفع آنهاست سخت در اشتباه هستند چرا که امروز در دنیا هیچ چیز نمی‌تواند برای همیشه در استتار باشد و هزینه و نتیجه غیرشفاف بودن، بسیار بیشتر از شفاف بودن است.
به قول سخنگوی دولت: «محرم‌تر از مردم نداریم، همه موظفیم درباره حادثه بندر شهید رجایی واقعیت را به مردم بگوییم»