تسریع انتقال احداث کارخانه جدید سیمان در محور شیراز-خرامه

روند تسریع انتقال احداث کارخانه جدید سیمان در محور شیراز-خرامه مورد بازدید میدانی فرماندار شیراز، رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر شیراز و سرپرست سازمان ساماندهی مشاغل شهری شیراز در راستای طرح انتقال صنایع آلاینده به خارج از شهر مورد بازدید و بررسی قرار گرفت.
گزارش خبری/خدیجه غضنفری: رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر شیراز در این بازدید از پیشرفت پروژه انتقال کارخانه جدیدالاحداث سیمان فارس در جاده خرامه به خارج از محدوده شهری شیراز در جمع خبرنگاران گفت: انتقال کارخانه سیمان در شیراز یکی از مطالبات جدی شهروندان این کلانشهر بوده است.
مسعود زارعی ادامه داد: این کارخانه با بیش از ۵۱ درصد پیشرفت فیزیکی در حال انتقال از شهر شیراز به محور شیراز-خرامه است.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر شیراز، افزود: هم‌اکنون پروژه با ۵۱ درصد پیشرفت فیزیکی در مسیر اجرا قرار دارد و این میزان پیشرفت نشان‌دهنده عزم جدی دستگاه‌های مسئول برای خروج صنایع آلاینده از محدوده شهری است.
زارعی با اشاره به برگزاری ۱۲ جلسه تخصصی درباره انتقال کارخانه سیمان فارس، بر پیگیری مستمر این پروژه از طریق بازدیدهای میدانی تأکید کرد و هدف‌گذاری نهایی کردن انتقال تا پایان سال جاری را اعلام کرد.
وی با تأکید بر نقش تاریخی و اقتصادی کارخانه سیمان فارس، انتقال آن به خارج از شیراز را با توجه به توسعه شهری، مطالبه‌ای منطقی و ضروری دانست.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر شیراز تأکید کرد: ادامه فعالیت کارخانه سیمان در محدوده شهر تنها در صورت رعایت کامل استانداردهای ایمنی، بهداشتی و زیست‌محیطی مجاز است.
زارعی افزود: مهلت قانونی برای انتقال کامل کارخانه از شیراز، پایان آذرماه سال آینده تعیین شده و هیچ تمدیدی خارج از این چارچوب قابل پذیرش نیست.
فرماندار شیراز، انتقال کارخانه سیمان را نشانه‌ای از تدبیر مسئولان نیز دانست و آن را اقدامی در راستای حفظ محیط زیست و جایگاه شیراز به‌عنوان پایتخت زیست‌محیطی آسیا ارزیابی کرد.
علاءالدین کراماتی با اشاره به شرایط اقلیمی کشور و محدودیت‌های منابع آبی، تأکید کرد: این کارخانه می‌تواند با جانمایی صحیح و رعایت ملاحظات زیست‌محیطی، توسعه صنعتی ضمن کاهش مصرف آب، به اشتغال‌زایی پایدار منجر شود.
فرماندار شیراز اظهار امیدواری کرد: با همکاری دستگاه‌های خدمات‌رسان، زمینه بهره‌برداری سریع از کارخانه جدید فراهم شود.
کراماتی تأکید کرد: هر اقدامی که سلامت مردم را تضمین کند، ضروری است، اما تصمیم‌ها باید در چارچوب قانون و با توجه به واقعیت‌های اجرایی و اقتصادی اتخاذ شود.
فرماندار شیراز با اشاره به پیچیدگی بروکراسی، بر لزوم رفع موانع انتقال صنایع آلاینده برای آسایش مردم تأکید کرد و گفت: تأمین زیرساختی مانند برق نیازمند پیگیری در سطح استان و ملی است.
سرپرست سازمان ساماندهی مشاغل شهری شیراز از پیشرفت پروژه انتقال کارخانه سیمان از محدوده شهری شیراز به منظور کاهش مخاطرات زیست‌محیطی و بهبود رفاه شهروندان خبر داد و نیز گفت: بخشی از تملکات کارخانه سیمان شیراز آزادسازی شده تا درآمد حاصل از فروش زمین‌ها بتواند بخشی از هزینه‌های آزادسازی و جابجایی کارخانه را پوشش دهد. این اقدام، زمینه را برای تسریع در فرآیند انتقال فراهم کرده است.
سجاد خلیلی بر لزوم اجرای کامل قانون هوای پاک و تسریع در انتقال کارخانه سیمان تأکید کرد و گفت که کمیسیون مربوطه برای تسهیل این فرآیند موضوع تمدید مهلت را بررسی کرده، اما جابجایی سریع‌تر این کارخانه برای کاهش آلایندگی باید در اولویت قرار گیرد.
مدیرعامل کارخانه سیمان فارس با اشاره به احداث این کارخانه در دهه ۱۳۲۰، گفت: با توسعه شهر طی ۷۵ سال گذشته، کارخانه اکنون در مجاورت مناطق مسکونی قرار گرفته و انتقال آن بر اساس قانون هوای پاک اجتناب‌ناپذیر است.
حسن موسوی تأکید کرد: این پروژه یک «انتقال» و نه «احداث» است، اما اجرای ناقص قانون و عدم تحقق مشوق‌ها، باعث طولانی شدن روند انتقال به مدت نزدیک به ۲۰ سال شده است.
وی افزود: طبق قانون هوای پاک، مشوق‌هایی مانند زمین، زیرساخت و تسهیلات ارزان برای واحدهای قابل انتقال پیش‌بینی شده، اما این موارد در عمل برای کارخانه سیمان فارس محقق نشده است.
مدیرعامل کارخانه سیمان فارس با اشاره به هزینه‌های سنگین پروژه گفت: ارزش سرمایه‌گذاری فعلی کارخانه سیمان در شیراز با قیمت‌های امروز حدود ۱۴ همت برآورد می‌شود و در عین حال، تنها حدود ۳ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان تسهیلات با سود ۳۴ درصد دریافت شده که فشار مالی سنگینی ایجاد کرده است.
وی تأکید کرد: با وجود الزامات قانونی مبنی بر حفظ فعالیت، اشتغال و استقرار در مناطق محروم، زیرساخت‌های ضروری مانند برق و معادن هنوز به‌طور کامل فراهم نشده است.
وی تأکید کرد: در صورت تکمیل انتقال، ظرفیت تولید کارخانه بیش از دو برابر خواهد شد و این موضوع به نفع اقتصاد استان است، اما بدون حل مسائل زیرساختی، به‌ویژه برق، ادامه پروژه با مخاطره جدی مواجه می‌شود.
مدیرعامل کارخانه سیمان فارس با تأکید بر اینکه انتقال بدون آماده‌سازی زیرساخت ممکن نیست، گفت: ایجاد زیرساخت به‌ویژه پست برق، پیش‌نیاز ادامه پروژه است. اگر قرار بود پست برق در فاصله ۵ کیلومتری کارخانه احداث شود، زمین آن خریداری شده و حتی بخشی از هزینه‌ها نیز در سال‌های گذشته پرداخت شده است.
مدیرعامل کارخانه سیمان فارس ادامه داد: پیشنهاد استفاده از خط ۶۶ کیلوولت برای تأمین برق مطرح است، در حالی که گزینه مشارکت در پست ۴۰۰ کیلوولت، هزینه‌هایی بسیار سنگین و بعضاً بیش از هزار میلیارد تومان را به پروژه تحمیل می‌کند که با منطق اقتصادی طرح همخوانی ندارد.
موسوی تصریح کرد: سرمایه‌گذاری انجام‌شده تاکنون حدود ۷ هزار میلیارد تومان با قیمت‌های امروز است و توقف پروژه عملاً غیرممکن است. ارزش دفتری هزینه‌های انجام‌شده حدود ۱.۷ همت و ارزش به‌روز پروژه حدود ۸۸ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان برآورد می‌شود و با ادامه تأخیرها، این ارقام افزایش خواهد یافت.
مدیرعامل کارخانه سیمان فارس خواستار تسهیل روند به دلیل موانع زیرساختی، به ویژه برق، شد تا این زمان‌بندی به ابزاری برای فشار تبدیل نشود.
موسوی با بیان اینکه ادامه پروژه انتقال منوط به حل فوری مسئله برق است، گفت: این طرح با بیش از ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی آغاز شده، اما تأخیر در آن تنها باعث افزایش هزینه‌ها خواهد شد.
معاون برنامه‌ریزی شرکت برق منطقه‌ای فارس نیز گفت: تأمین برق در محل جدید نیازمند احداث زیرساخت است و شرکت برق آماده همکاری است، اما این امر باید در چارچوب قانون و با مشارکت سایر صنایع و حمایت دستگاه‌های ملی صورت گیرد.
براساس این گزارش مقرر شد موضوع تأمین برق و بازنگری برنامه زمان‌بندی انتقال کارخانه سیمان فارس با جمع‌بندی کارشناسی، در سطوح بالاتر مدیریتی پیگیری شود تا ضمن رعایت الزامات زیست‌محیطی و قانونی، از توقف یا آسیب به یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های صنعتی استان فارس جلوگیری شود.