افتتاح مسیر اسکوتر سواری در باغ‌های قصردشت

به گزارش روزنامه طلوع به نقل از روابط عمومی شورای اسلامی شهر شیراز، همزمان با برگزاری جشنواره «برای باغ‌های شیراز»، مسیر اسکوترسواری در باغ‌های قصردشت شیراز به صورت نمادین افتتاح شد؛ اقدامی که با هدف توسعه حمل‌ونقل پاک، تقویت ظرفیت‌های گردشگری و افزایش بهره‌مندی شهروندان از مسیرهای طبیعی و تاریخی شهر دنبال می‌شود.
علیرضا اسکندری، عضو شورای اسلامی شهر شیراز و دبیر فرهنگی جشنواره «برای باغ‌های شیراز» در آیین افتتاح مسیر اسکوترسواری باغ‌های قصردشت، با اشاره به ظرفیت‌های این محدوده اظهار کرد: یکی از گزینه‌های پیش‌بینی‌شده در مناقصه پیاده‌راه سلامت، کوچه‌باغ‌های قصردشت بوده است که فعالیت آن به صورت نمادین از این مسیر آغاز می‌شود و شرکت «تیزرو» نیز اجرای این طرح را دنبال خواهد کرد.
وی با اشاره به اقدامات پیشین شهرداری شیراز در زمینه بدنسازی و کف‌سازی مسیرهای محدوده باغ‌های قصردشت افزود: بهتر است تردد خودروها در این مسیرها ممنوع شود؛ چراکه این معابر در گذشته مسیرهای کوچه‌باغی بوده‌اند و عرض کمی دارند و برای عبور و مرور خودروهای شخصی و سواری مناسب نیستند.
عضو شورای اسلامی شهر شیراز ادامه داد: یکی از رویکردهای مدیریت شهری، استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی و پاک است که دوچرخه یکی از آن‌ها محسوب می‌شود و مورد استقبال شهروندان نیز قرار گرفته است.
اسکندری افزود: منطقه ۶ شهرداری شیراز چند مسیر را برای استفاده از اسکوتر برقی پیشنهاد داده است که مسیر فعلی باغ‌های قصردشت، پیاده‌راه سلامت واقع در بلوار شهید چمران و محدوده بافت تاریخی و ارگ کریم‌خان از جمله این مسیرها هستند.
اسکندری در ادامه با اشاره به افتتاح نمادین مسیر اسکوترسواری باغ‌های قصردشت گفت: امروز چند دستگاه اسکوتر برقی به صورت نمادین در این مسیر مستقر شده‌اند. این اسکوترها مشابه سامانه دوچرخه‌های اشتراکی، قابلیت استفاده اشتراکی دارند و شهروندان می‌توانند با دریافت قبض، هزینه استفاده از آن را پرداخت کنند.
*پیش‌بینی مسیر بیش از ۱۰ کیلومتری برای اسکوتر و وسایل حمل‌ونقل مشابه
شهردار شیراز نیز در این مراسم با اشاره به پیش‌بینی مسیری بیش از ۱۰ کیلومتر برای تردد اسکوتر و وسایل حمل‌ونقل مشابه در شیراز گفت: این مسیر از محدوده باغ‌های قصردشت آغاز می‌شود و تا شهید رمضانی، چمران جنوبی، پیاده‌راه سلامت، چمران شمالی و ارتفاعات شهر شیراز امتداد می‌یابد.
محمدحسن اسدی اظهار کرد: اسکوتر می‌تواند در ابتدا به عنوان یک وسیله تفریحی مورد استفاده قرار گیرد و در ادامه بخشی از نیاز حمل‌ونقل را نیز پوشش دهد، اما در کشور و حتی شیراز هنوز مسیرهای اختصاصی برای تردد اسکوتر و وسایل مشابه وجود ندارد.
وی افزود: در شرایط فعلی، استفاده از این مسیرها می‌تواند به فرهنگ‌سازی برای توسعه این شیوه حمل‌ونقل کمک کند و باید تلاش شود مسیر مشخص‌شده به عنوان «مسیر زندگی» در میان شهروندان شناخته و مورد استفاده قرار گیرد.