امروزه در کلان‌شهرهای بزرگ و معروف جهان، به‌جای گسترش زیرگذر و روگذر و پل و ... که حاصلی جز افزایش شمار خودروها و تشویق بیشتر شهروندان به استفاده از خودروهای شخصی را ندارد، اقدام به اجرای طرح‌هایی می‌کنند که هم از آلودگی‌های گریبان‌گیر مردم کاسته شود و هم شهروندان تشویق به تحرک و پیاده‌روی شوند، ازاین‌رو در محدوده مرکزی و پرتراکم و پرتردد شهرها اقدام به ایجاد مسیرهای ویژه دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی ایمن و پرفایده می‌کنند تا هم بار خدمات و هزینه‌های درمانی سبک شود و هم مدهای جدید و سالم حمل‌ونقلی رونق یابد.
شوربختانه ایجاد پیاده‌راه‌ها در شیراز با موفقیت و تداوم همراه نبوده و بیشتر به کاریکاتور خود مبدل شده است.